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http://www.midilibre.com/articles/2011/01/31/VILLAGES-Zielinger-J-39-en-fais-une-question-de-principe-1522998.php5
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mardi 1 février 2011
électron libre, j'ai pris sur moi d'envoyer ce mail à bonimenteur.
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Monsieur le Maire,
D'aucun vous traitent de "bonimenteur". Sans énumérer la liste de vos exploits en la matière, le dernier en date à ma connaissance, car peut être y en a-t-il eu d'autres depuis, est celui où vous affirmez : "il n'y avait pas plus de vingt personnes d'Anduze, pas plus de vingt". Si vous aviez eu le courage (pour ne pas dire la décence) de venir à notre rencontre, au lieu de vous réfugier, bien avant le départ du train, dans un des compartiments, vous auriez pu constater que, outre des élus de communes de la 2C2A, la Conseillère Générale et des habitants de communes de la 2C2A, de nombreux anduziens étaient également présents.
Oui, je fais partie de celles et ceux qui affirment que vous n'avez pas tenu toutes vos promesses. Croyez vous que les gens aient la mémoire si courte?
Vous rappelez vous que, lors de la précédente campagne pour les élections municipales, alors que j'étais inscrite sur une autre liste que la votre, j'ai organisé à mon domicile une réunion de quartier où vous avez pu, avec Bernard VIERNES à vos côtés, présenter votre projet commun? Je crois que ça s'appelle être démocrate et, outre cet aspect de ma vision de la vie politique qui me semblait encore possible dans une petite commune comme la notre, je vous tenais en estime.
Ce même discours que tant d'autres anduziens ont non seulement entendu mais retenu, lors de toutes vos réunions publiques préélectorales où vous affirmiez que vous défendriez la 2C2A pour que nous ne soyons pas absorbés par le Grand Alès, afin de défendre notre identité.
Non, les anduziens n'ont pas la mémoire courte.
Votre ultime déni en la matière : la venue de Max ROUSTAN à Anduze pour ses voeux.. Vous savez pertinemment que vos discours et actions depuis plus d'un an afin que notre commune se rallie au Grand Alès ont provoqué la polémique. Ce départ depuis la gare d'Anduze ne fut donc qu'une pure provocation de votre part. Peut être cherchiez-vous des preuves de la détermination de nombre d'élus et citoyens de la 2C2A, dont ceux d'Anduze ? Vous voilà servi.
Toutes les personnes présentes face à ce train l'étaient de façon pacifique. Je suis extrêmement choquée et triste que certains membres des forces de l'ordre se soient ainsi déchaînés contre nous, allant jusqu'à utiliser une bombe lacrymogène à quelques centimètres à peine des yeux de manifestants sans aucune sommation. On connait hélas la suite : la violence engendre la violence et il y eu des débordements bien regrettables autant pour les personnes présentes dans ce train que pour toutes celles et ceux qui étaient venus dans le seul but retarder pacifiquement le départ du train.. Je n'ai pas de mots pour vous exprimer ce que nous avons toutes et tous ressenti, et que vous ayez tout fait pour qu'une telle chose arrive. C'est extrêmement grave et espère que vous en mesurez tout le sens.
Je laisse à votre réflexion le fait que l'on peut être élu un temps, mais électeur toujours.
Je vous prie de croire, Monsieur le Maire, en l'expression de ma considération particulièrement distinguée.
Marie FLORENCE
P.S. : Concernant votre "lettre" du 26 janvier dernier, vous parlez de "gens "assis" dans la société, retraités, élus". Depuis quand ces catégories de citoyens n'ont pas le droit de s'exprimer ? Certes, je suis "assise", comme vous l'écrivez, dans la société, mais je suis debout en tant que citoyenne. Où étiez vous lors des manifestations de septembre et octobre pour les retraites ? Bien "assis" dans votre fauteuil de Maire ? On ne vous y a pas vu une seule fois. Vous avez beau jeu de récupérer la mobilisation si juste et vitale des employés de "Richard Ducros", c'est important pour soigner votre image, n'est-ce pas ? Vous qui avez viré 3 membres de votre conseil municipal sans autre forme de procès. Oui, les anduziens ont de la mémoire.
Monsieur le Maire,
D'aucun vous traitent de "bonimenteur". Sans énumérer la liste de vos exploits en la matière, le dernier en date à ma connaissance, car peut être y en a-t-il eu d'autres depuis, est celui où vous affirmez : "il n'y avait pas plus de vingt personnes d'Anduze, pas plus de vingt". Si vous aviez eu le courage (pour ne pas dire la décence) de venir à notre rencontre, au lieu de vous réfugier, bien avant le départ du train, dans un des compartiments, vous auriez pu constater que, outre des élus de communes de la 2C2A, la Conseillère Générale et des habitants de communes de la 2C2A, de nombreux anduziens étaient également présents.
Oui, je fais partie de celles et ceux qui affirment que vous n'avez pas tenu toutes vos promesses. Croyez vous que les gens aient la mémoire si courte?
Vous rappelez vous que, lors de la précédente campagne pour les élections municipales, alors que j'étais inscrite sur une autre liste que la votre, j'ai organisé à mon domicile une réunion de quartier où vous avez pu, avec Bernard VIERNES à vos côtés, présenter votre projet commun? Je crois que ça s'appelle être démocrate et, outre cet aspect de ma vision de la vie politique qui me semblait encore possible dans une petite commune comme la notre, je vous tenais en estime.
Ce même discours que tant d'autres anduziens ont non seulement entendu mais retenu, lors de toutes vos réunions publiques préélectorales où vous affirmiez que vous défendriez la 2C2A pour que nous ne soyons pas absorbés par le Grand Alès, afin de défendre notre identité.
Non, les anduziens n'ont pas la mémoire courte.
Votre ultime déni en la matière : la venue de Max ROUSTAN à Anduze pour ses voeux.. Vous savez pertinemment que vos discours et actions depuis plus d'un an afin que notre commune se rallie au Grand Alès ont provoqué la polémique. Ce départ depuis la gare d'Anduze ne fut donc qu'une pure provocation de votre part. Peut être cherchiez-vous des preuves de la détermination de nombre d'élus et citoyens de la 2C2A, dont ceux d'Anduze ? Vous voilà servi.
Toutes les personnes présentes face à ce train l'étaient de façon pacifique. Je suis extrêmement choquée et triste que certains membres des forces de l'ordre se soient ainsi déchaînés contre nous, allant jusqu'à utiliser une bombe lacrymogène à quelques centimètres à peine des yeux de manifestants sans aucune sommation. On connait hélas la suite : la violence engendre la violence et il y eu des débordements bien regrettables autant pour les personnes présentes dans ce train que pour toutes celles et ceux qui étaient venus dans le seul but retarder pacifiquement le départ du train.. Je n'ai pas de mots pour vous exprimer ce que nous avons toutes et tous ressenti, et que vous ayez tout fait pour qu'une telle chose arrive. C'est extrêmement grave et espère que vous en mesurez tout le sens.
Je laisse à votre réflexion le fait que l'on peut être élu un temps, mais électeur toujours.
Je vous prie de croire, Monsieur le Maire, en l'expression de ma considération particulièrement distinguée.
Marie FLORENCE
P.S. : Concernant votre "lettre" du 26 janvier dernier, vous parlez de "gens "assis" dans la société, retraités, élus". Depuis quand ces catégories de citoyens n'ont pas le droit de s'exprimer ? Certes, je suis "assise", comme vous l'écrivez, dans la société, mais je suis debout en tant que citoyenne. Où étiez vous lors des manifestations de septembre et octobre pour les retraites ? Bien "assis" dans votre fauteuil de Maire ? On ne vous y a pas vu une seule fois. Vous avez beau jeu de récupérer la mobilisation si juste et vitale des employés de "Richard Ducros", c'est important pour soigner votre image, n'est-ce pas ? Vous qui avez viré 3 membres de votre conseil municipal sans autre forme de procès. Oui, les anduziens ont de la mémoire.
LA « GAZETTE » DU PETIT TRAIN
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La CITEV, société exploitant le petit Train à Vapeur des Cévennes (TVC), vient de publier et de diffuser par mail le premier numéro d’une nouvelle gazette.
Certainement préparée avant le 21 janvier cette gazette est datée du 31 janvier. Elle fait la promotion des évènements à venir sur la ligne, genre « nuits magiques » en avril.
Jusque là rien d’anormal.
Mais là où l’affaire prend toute sa saveur c’est quant à une animation prévue les 7 et 8 mai prochain : « L'attaque des Indiens », ainsi commentée : « Au secours ! A l’Aide ! Les indiens attaquent le Train. Que tous les Cowboys de la région déboulent à la gare pour protéger le Train à vapeur qui doit absolument amener sa précieuse cargaison en gare de St Jean du Gard. Soyez vigilant, le Train peut être attaqué à tout moment. Sauvez le trésor, vous le partagerez à l’arrivée ».
Pour ce qui est d’amener une « précieuse cargaison » à Saint-Jean le TVC a pris de l’avance le 21 janvier, et les Cowsboys de la région ont bien déboulé pour la protéger…
Quant au titre, la Gazette, on ne pouvait pas mieux choisir, c’est à pleurer de rire !
Unréboussierpasencorescalpé
PS : pour qui ne croirait pas à cette publication surréaliste il suffit d’aller sur le site de ladite gazette :
http://www.trainavapeur.com/lagazette/
La CITEV, société exploitant le petit Train à Vapeur des Cévennes (TVC), vient de publier et de diffuser par mail le premier numéro d’une nouvelle gazette.
Certainement préparée avant le 21 janvier cette gazette est datée du 31 janvier. Elle fait la promotion des évènements à venir sur la ligne, genre « nuits magiques » en avril.
Jusque là rien d’anormal.
Mais là où l’affaire prend toute sa saveur c’est quant à une animation prévue les 7 et 8 mai prochain : « L'attaque des Indiens », ainsi commentée : « Au secours ! A l’Aide ! Les indiens attaquent le Train. Que tous les Cowboys de la région déboulent à la gare pour protéger le Train à vapeur qui doit absolument amener sa précieuse cargaison en gare de St Jean du Gard. Soyez vigilant, le Train peut être attaqué à tout moment. Sauvez le trésor, vous le partagerez à l’arrivée ».
Pour ce qui est d’amener une « précieuse cargaison » à Saint-Jean le TVC a pris de l’avance le 21 janvier, et les Cowsboys de la région ont bien déboulé pour la protéger…
Quant au titre, la Gazette, on ne pouvait pas mieux choisir, c’est à pleurer de rire !
Unréboussierpasencorescalpé
PS : pour qui ne croirait pas à cette publication surréaliste il suffit d’aller sur le site de ladite gazette :
http://www.trainavapeur.com/lagazette/
lundi 31 janvier 2011
mardi 4 janvier 2011
La fable du SIVOM et de la CITEV suite ...Premiere conclusion
Une première conclusion, peut être hâtive?
Les travaux de mise en conformité devraient être terminés en 2018 (voir les textes)
La convention prend fin en 2014
Il est donc possible de renégocier ce contrat avec la CITEV ,
Par la même occasion faisons payer les utilisateurs et bénéficiaires...Les touristes etc....et non le citoyen lambda
A confirmer !!!
On aime bien les touristes, mais d'autres activités peuvent aussi être développées et subventionnées
Si non nos Cévennes seront un parc d'attraction pour citadin en mal d'aventure
A quand les safaris aux sangliers? Ou mieux aux autochtones de notre 2c2a
Le réboussierquesteur
Les travaux de mise en conformité devraient être terminés en 2018 (voir les textes)
La convention prend fin en 2014
Il est donc possible de renégocier ce contrat avec la CITEV ,
Par la même occasion faisons payer les utilisateurs et bénéficiaires...Les touristes etc....et non le citoyen lambda
A confirmer !!!
On aime bien les touristes, mais d'autres activités peuvent aussi être développées et subventionnées
Si non nos Cévennes seront un parc d'attraction pour citadin en mal d'aventure
A quand les safaris aux sangliers? Ou mieux aux autochtones de notre 2c2a
Le réboussierquesteur
TVC QUELQUES TEXTES PIOCHES SUR LA TOILE
-1-
Pour françois zielinger.
pour parer aux pertes de trafic suite à la coupure de voie, il faut faire du trafic entre st jean et prafrance, en retournant à vide avec pilote à l'avant, changer la loc de bout à st jean, et retourner à prafrance chercher les voyageurs appliquer une baisse de tarif . je peux vous aider à faire un roulement. ex sncf vous pouvez aussi faire du transbordement en car entre cette gare et anduze.
cordialement. j m brousson
-2-
RAPPEL : Le TVC, qui fait le bonheur des touristes en Cévennes, attendait l'accord de l'organisme de contrôle. Il l'a obtenu cette semaine
Tous les indicateurs étaient au vert pour le redémarrage du train à vapeur des Cévennes qui débutera sa saison en temps et heure. Le train touristique a repris le 1 er avril comme prévu. Lundi, l'organisme de contrôle a donné son accord après inspection des travaux en cours et vérification de la voie entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard. « Ils ont été rassurés sur la sécurité », confie François Zielinger, le patron du TVC.
Les travaux entrepris sur la falaise d'Anduze ont bien avancé et doivent durer jusqu'en mai. Mais le train pourra rouler dès le 1 er avril.
Pour le redémarrage de la saison, l'idée d'un voyage spécial a été reprise. En effet les feux d'artifice pour fêter l'ouverture ont eu tellement de succès l'an dernier que le thème est repris cette année avec un tout nouveau spectacle. Deux voyages spéciaux seront proposés aujourd'hui et demain, et peuvent être réservés par internet.Sur la pérennité de la voie, là aussi les bonnes nouvelles arrivent. Un dossier a été déposé par le comité départemental du tourisme afin de décrocher une subvention de 1,19 M€ dans le cadre du Pôle d'excellence rurale. Si la réponse est favorable en juin, le projet touchera 33 % d'aides pour réaliser les 3,6 millions d'euros de travaux à faire sur les ouvrages d'art (tunnels et ponts) dans les 8 ans à venir, afin de pérenniser définitivement cette voie ferrée.
Deux conditions devront encore être remplies : démarrer les travaux dans les trois ans et trouver le complément financier de 67 % des 3,6 M€, soit 2,41 M€. « Il faudra surtout savoir qui sera maître d'oeuvre de ces travaux », confie Lucien Affortit, le président du comité départemental du tourisme. Car l'entité devra apporter 20 % de la somme globale, ce que le syndicat intercommunal n'a pas les moyens de faire. A moins de l'élargir aux communautés de communes de Grand Alès et d'Autour d'Anduze. C'est désormais le défi à relever.
Un véritable succès En France, sur 80 trains à vapeur, celui des Cévennes arrive en tête, avec 140 000 voyageurs par an. Paradoxalement, à chaque début de saison touristique, l'exploitant, François Zielinger, le gérant, s'exclame, « Vivement le 1 er septembre, pour savoir à quelle sauce on sera mangé. » Car le succès de cette PME – 14 salariés à l'année, 28 en plein été – reste malgré tout fragile. Et pas uniquement pour l'entreprise, (1,4 M€ de chiffre d'affaires). L'activité générerait 9 M€ de retombées économiques pour la vallée.
T.Dg.
-3-
Ecrit le lundi 5 avril 2010
Paris, 16h15
Depuis 1er avril 2010, le train à vapeur des Cévennes est de nouveau sur les rails, après que l'organisme de contrôle ait inspecté les travaux, qui dureront jusqu'en mai, et vérifié la voie entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard. Cet organisme a donné le feu vert la semaine dernière à TVC qui gère et exploite le train pour redémarrer sa saison.
Comme l'année dernière, le redémarrage du train à vapeur des Cévennes a été fêté avec des feux d'artifices. A cet effet, deux voyages spéciaux ont été proposés pendant le weekend, dont la réservation devait se faire sur l'internet.
Suite au grand succès que le redémmarage de ce train à vapeur a apporté, le comité départemental du tourisme a déposé un dossier afin de décrocher une subvention de 1,19 M€ dans le cadre du Pôle d'excellence rurale.
Si le dossier est approuvé en juin, ce comité touchera 33 % d'aides pour réaliser les 3,6 millions d'euros de travaux à faire sur les ouvrages d'art, à savoir des tunnels et des ponts, dans les 8 ans à venir, afin de pérenniser définitivement cette voie ferrée.
Cependant, conditions obligent, le comité départemental du tourisme doit trouver 67% de complément financier soit 2,41 M€. Le démarrage des travaux doit se faire dans les trois ans.
Avec 140 000 voyageurs par an, le train à vapeur des Cévennes figure le premier sur une liste de 80 trains à vapeur. François Zielinger, patron du TVC s'exclame, « vivement le 1 er septembre, pour savoir à quelle sauce on sera mangé. »
Avec un chiffre d'affaire de 1,4 M€, le TVC emploi 28 salariés en plein été et 14 à l'année. Malgré son succés, le TVC a connu une baisse de 9 M€ dans ses activités économiques.
Le réboussierquesteur
Pour françois zielinger.
pour parer aux pertes de trafic suite à la coupure de voie, il faut faire du trafic entre st jean et prafrance, en retournant à vide avec pilote à l'avant, changer la loc de bout à st jean, et retourner à prafrance chercher les voyageurs appliquer une baisse de tarif . je peux vous aider à faire un roulement. ex sncf vous pouvez aussi faire du transbordement en car entre cette gare et anduze.
cordialement. j m brousson
-2-
RAPPEL : Le TVC, qui fait le bonheur des touristes en Cévennes, attendait l'accord de l'organisme de contrôle. Il l'a obtenu cette semaine
Tous les indicateurs étaient au vert pour le redémarrage du train à vapeur des Cévennes qui débutera sa saison en temps et heure. Le train touristique a repris le 1 er avril comme prévu. Lundi, l'organisme de contrôle a donné son accord après inspection des travaux en cours et vérification de la voie entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard. « Ils ont été rassurés sur la sécurité », confie François Zielinger, le patron du TVC.
Les travaux entrepris sur la falaise d'Anduze ont bien avancé et doivent durer jusqu'en mai. Mais le train pourra rouler dès le 1 er avril.
Pour le redémarrage de la saison, l'idée d'un voyage spécial a été reprise. En effet les feux d'artifice pour fêter l'ouverture ont eu tellement de succès l'an dernier que le thème est repris cette année avec un tout nouveau spectacle. Deux voyages spéciaux seront proposés aujourd'hui et demain, et peuvent être réservés par internet.Sur la pérennité de la voie, là aussi les bonnes nouvelles arrivent. Un dossier a été déposé par le comité départemental du tourisme afin de décrocher une subvention de 1,19 M€ dans le cadre du Pôle d'excellence rurale. Si la réponse est favorable en juin, le projet touchera 33 % d'aides pour réaliser les 3,6 millions d'euros de travaux à faire sur les ouvrages d'art (tunnels et ponts) dans les 8 ans à venir, afin de pérenniser définitivement cette voie ferrée.
Deux conditions devront encore être remplies : démarrer les travaux dans les trois ans et trouver le complément financier de 67 % des 3,6 M€, soit 2,41 M€. « Il faudra surtout savoir qui sera maître d'oeuvre de ces travaux », confie Lucien Affortit, le président du comité départemental du tourisme. Car l'entité devra apporter 20 % de la somme globale, ce que le syndicat intercommunal n'a pas les moyens de faire. A moins de l'élargir aux communautés de communes de Grand Alès et d'Autour d'Anduze. C'est désormais le défi à relever.
Un véritable succès En France, sur 80 trains à vapeur, celui des Cévennes arrive en tête, avec 140 000 voyageurs par an. Paradoxalement, à chaque début de saison touristique, l'exploitant, François Zielinger, le gérant, s'exclame, « Vivement le 1 er septembre, pour savoir à quelle sauce on sera mangé. » Car le succès de cette PME – 14 salariés à l'année, 28 en plein été – reste malgré tout fragile. Et pas uniquement pour l'entreprise, (1,4 M€ de chiffre d'affaires). L'activité générerait 9 M€ de retombées économiques pour la vallée.
T.Dg.
-3-
Ecrit le lundi 5 avril 2010
Paris, 16h15
Depuis 1er avril 2010, le train à vapeur des Cévennes est de nouveau sur les rails, après que l'organisme de contrôle ait inspecté les travaux, qui dureront jusqu'en mai, et vérifié la voie entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard. Cet organisme a donné le feu vert la semaine dernière à TVC qui gère et exploite le train pour redémarrer sa saison.
Comme l'année dernière, le redémarrage du train à vapeur des Cévennes a été fêté avec des feux d'artifices. A cet effet, deux voyages spéciaux ont été proposés pendant le weekend, dont la réservation devait se faire sur l'internet.
Suite au grand succès que le redémmarage de ce train à vapeur a apporté, le comité départemental du tourisme a déposé un dossier afin de décrocher une subvention de 1,19 M€ dans le cadre du Pôle d'excellence rurale.
Si le dossier est approuvé en juin, ce comité touchera 33 % d'aides pour réaliser les 3,6 millions d'euros de travaux à faire sur les ouvrages d'art, à savoir des tunnels et des ponts, dans les 8 ans à venir, afin de pérenniser définitivement cette voie ferrée.
Cependant, conditions obligent, le comité départemental du tourisme doit trouver 67% de complément financier soit 2,41 M€. Le démarrage des travaux doit se faire dans les trois ans.
Avec 140 000 voyageurs par an, le train à vapeur des Cévennes figure le premier sur une liste de 80 trains à vapeur. François Zielinger, patron du TVC s'exclame, « vivement le 1 er septembre, pour savoir à quelle sauce on sera mangé. »
Avec un chiffre d'affaire de 1,4 M€, le TVC emploi 28 salariés en plein été et 14 à l'année. Malgré son succés, le TVC a connu une baisse de 9 M€ dans ses activités économiques.
Le réboussierquesteur
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